2004-04-06

有閒沒錢 搭貨輪遊世界

有閒沒錢 搭貨輪遊世界
張筱雲慕尼黑




德國北部漢堡附近一家貨輪公司辦公室裡,經理把表格審理完畢,抬頭對顧客說:「全程四個多月,雙人房一人全部費用八千四百歐元!請繳百分之二十五訂金,美
國、中國、越南、印度、印尼需要簽證」。
顧客是兩位剛高中畢業的女孩,從小嚮往環遊世界,搭飛機、住旅館或乘坐豪華油輪太貴,而火車、徒步的背包旅行太辛苦,對女孩子來說也相當危險。對於財力不
夠雄厚的人而言,還有一個辦法,就是搭貨輪,交通三餐吃住全包。

七天航程五百歐元



例如,根據德國漢堡契爾曼(Frachtschiff-Touristik Kapitan Zylmann
GmbH)貨輪公司提供的路線,最短的是愛爾蘭線的七天航程,五百多歐元,最長是環遊世界一百二十四天,自漢堡出發、比利時、安特衛普、義大利熱內亞、埃
及蘇伊士運河、阿布達比、印度真奈、雅加達、新加坡、西貢或靠近曼谷的馬塔堡、香港或台灣高雄港、上海、大連、青島、韓國馬山、日本神戶、橫濱、長堤
(Long Beach)、巴拿馬 、休士頓、新奧爾良、維吉尼亞的諾福克,最後又回到漢堡,約八千多歐元(雙人房價,一人三十幾萬台幣)。




此外,也有繞半個地球的行程,或更短一點,二十八天的,還有一種主要航行美洲的路線,例如經紐約、馬里蘭州最大的城市巴爾地摩(Baltimore),往
南停靠邁阿密、哥倫比亞古城卡塔赫納( Cartagena)、巴拿馬、秘魯卡亞俄(Callao)、聖安東尼奧(San
Antonio)、聖文森(San
Vincente),再折回秘魯卡亞俄,循原來路線返回紐約,總共四十二天,三千九百歐元,也可以只參加邁阿密到秘魯卡亞俄這一段,十三天,一千五百歐
元。



旅客期待不能太多



各船運公司提供的路線不同,可以多方選擇比較,啟程上岸、中途下岸地點也可以商量。正如芙萊塔(Evelyn Freitag
)女士在她的《貨輪遊記,我一生中最大的冒險故事》書中所敘述:「貨輪旅遊充滿驚險、未知、新奇」,「有許多意想不到的經歷等著你,保證值回票價!」




當然,貨輪旅遊第一個條件是,你要有時間,例如一艘從中美洲運載香蕉到德國漢堡的冷凍貨櫃貨輪至少需要三十四天。可以說,貨輪和郵輪的差別就像「大卡車和
觀光遊覽車」,對前者期待不能太多,畢竟兩者的價錢也是相差十萬八千里。基本上,航行哩數愈大,噸位隨之增加,不論是「高塔式」堆積如山的食品、蔬果冷凍
貨櫃,或運載煤炭、礦砂的「平坦型」,從外觀,或從寢室望出去,通常不會有賞心悅目的效果。



見識航海作業經驗難得




但另方面,能有機會目睹船隻航海作業,也是難得經驗。例如可以到船長掌舵的機房參觀見識、和廚師共同商量菜單,高興的話也可以露一手。由於大部分時間待在
特大號「行動水牢」上,似乎跟住修道院沒兩樣,所以,最好組團或邀集親朋好友同行,當然,獨行的話,也有好處,運氣好說不定演出類出「愛之船」事件。至少
和船上工作人員朝夕相處,會培養出真摯友誼,一名水手表示:「有些旅客滿有感情,下船之後還通信好幾年。」




貨輪雖以載貨為主,但旅客也是一筆不小的額外收入,貨船旅遊業者契爾曼表示,近幾年搭貨船環遊世界的遊客逐漸增加,德國每年有五、六千人次,為了吸引遊
客,特別提高周邊設備,例如增加隨船的服務人員、三溫暖、游泳池、日光浴場地、健身房、運動設施、圖書館(不僅借書還出租錄影帶)等,其他,如打電話、使
用手機、傳簡訊、電腦、網路也沒問題。



至多允許十二人隨行




貨輪房間分雙人、單人兩種,空間通常較一般觀光郵輪寬敞,裡面衛浴齊全,而且大半是附帶窗景的外艙部分,由於船上沒有專門醫生隨行(但船員都受過急救訓
練),六十五歲以上旅客,必須出具合格醫生的健康證明文件。在這個理由之下,有人數限制,法律規定,一艘貨船至多只允許十二位客人隨行,所幸「班次」多,
以德國為例,大約有五十家海運業者,總共將近兩百艘船,提供「搭貨船環遊世界」,船上負責定期換洗床單、被褥,但個人衣物必須自行清潔,洗衣機、洗衣粉、
熨斗,一應俱全。




一般供應早餐是七點半到八點半,萬一起床太遲錯過,十點鐘還有點心時間,中餐約十一點半到十二點半,下午三點是下午茶時間,五點半到六點半晚餐。餐廳不
大,旅客和船員可能必須分批進食。汽水、果汁、飲料、香菸、啤酒船上有售,可以隨時購買。船上不接受信用卡、支票,所以身邊要帶足夠現金,美金、歐元、英
鎊皆可。通常房間裡面沒有收錄音機設備,旅客最好自己隨身攜帶,電視、錄影機(VHS系統)則共用。



冬天浪大儘可能避開




另外海上旅行還有季節性差異,冬天風浪大,船隻起伏晃動,建議儘可能避開,最重要的是,別忘了多帶點自己喜歡的書,以打發漫長海上時光。台灣雖有長榮和陽
明國際海運集團,但貨船旅行市場尚未開發,不過,可以透過其他提供這項服務的海運公司,就近從香港、上海、泰國、新加坡、南韓、日本等地上岸啟程,或船隻
經過基隆、高雄或台中港時,半途加入。在網站http://www.geocities.com/freighterman.geo/mainmenu.html



有貨船旅行的詳細資訊。

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